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空壓機熱交換器,不開會怎么樣?結果超出你想象!
2020-03-18 15:37

       許多公司裝了空壓機。交換期過后。確實。跟公司節省了不少的熱量費用。而且空壓機的油溫大大降低了,空氣壓縮的效率也提升了。

       很多時候。空壓機產生的熱量用不完有富余的時候,空壓機熱交換機就停機了。當然水泵也停止運轉。但這個時候,空壓機的高溫的油還可以通過油管進入到交換器里面,然后再回到空壓機原來的冷卻器里面進行散熱。將近100度的空壓機油經過空壓機熱交換器過后。如果沒有水進行冷卻,會不會對空壓機熱交換器造成一定的影響。空壓機熱交換器,不開會怎么樣?

       還有的朋友會擔心如果不做熱回收的時候,空壓機油直接通過空壓機熱交換器會將熱交換器燒壞。然而,事實真的是這樣嗎?我們一起來看看。
空壓機熱交換器
      首先,我們從空壓機熱交換器的材料構成來說。空壓機熱交換器采用的是304或者是316不銹鋼材質,先是按所需大小切成相應規格的板片,然后經過沖壓成一定的凹凸不平的槽,不銹鋼板片再經過銅焊劑一體自動熔焊接而成。既然是一個全金屬交換器。他在內部又沒有塑料或者是其他材質的零部件。所以金屬的特性決定了交換器有著耐高溫的特性。

      一般來說,交換器在200度的高溫的狀態下是還可以持續工作的。并且在200度的高溫下,工作的壓力還可以達到25公斤左右。這是空壓機熱交換器的特點。那么我們再來看一看空壓機油這方面特點又是怎么樣的呢?很多維修空壓機的師傅都知道。一般空壓機的出廠的設定的油溫保護是100到105度。也就是說,空壓機油溫如果達到了100度或者105度以上的時候。機器就會自動停機以保護設備。所以這個設定就限定了空壓機的油溫不會超過110度。所以說空壓機的潤滑油的溫度是不會高過。空壓機熱交換器所承受的最高的溫度的。

      第二個空壓機潤滑油的壓力因素。一般情況下空壓機潤滑油的壓力一般為六到13公斤。大部分的空壓機的壓力只有6-9公斤。所以從壓力方面來說,空壓機熱交換器的25公斤的最高承受壓力,完全可以承受空壓機工作的時候最高13公斤的壓力。

       通過上面簡單的分析,我們也知道了空壓機熱交換器的一些特性以及使用的要求,再也不用擔心空壓機熱交換器在不工作的時候會燒飯熱交換器了。





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